RSEが応援するプライベーターの宮本さんのアイドラーズ 3.12 筑波戦が終了しました。
リザルトは使い古したタイヤと荒れたコースコンディションも影響し
表彰台というわけにはいきませんでしたが、今回新調した足回りや見直したセットアップは
良かったという事です。
次戦はまだ確定していないそうですが、いよいよ「あのタイヤ」の投入を
考えているそうです。
また次戦に期待しましょう。
エントラントの皆様、オフィシャルの皆様、お疲れ様でした。
■宮本さんアップの動画集
R.S.Eブログをご覧の皆様。
いつもありがとうございます。
ついにS2000用フルチタンマフラーの準備が整いました。
お問い合わせをいただいた皆様、お待たせしました。
まだまだオフィシャルサイトへの掲載なども間に合っていませんが、
これから順次整えていきます。
現在の在庫状況や生産予定などはこちらをご覧ください。
プライベーター応援企画としてサポートさせいただいているZ34の宮本さんが
アイドラーズ筑波戦にチーム名「BAN-BOO RACING101」、
車両名「リアルスピードエンジニアリング狭山湖Z34」として
Z-ExpertレースのAクラスに参戦しました。
このアイドラーズというイベント。
まさに参加型のモータースポーツといった感じで、ドライバーはもちろん、
サポートする方々も楽しそうです。
ドライバーである宮本さんがなるべく走りに集中できるように全力でサポートしています。
おそろいの「リアルスピードエンジニアリングTシャツ」もキマってます。
さて、ドライバーである宮本さんも、そんな仲間たちと一緒に準備しならが徐々に
テンションを高めていきます。
今回リアルスピードエンジニアリングはエキゾースト製品で宮本さんをサポート。
走行前後のチェックと万が一の時のための交換部品を用意して備えました。
RSE Z34用エキゾースト製品情報はこちら。
そして予選。
路面は基本ハーフウェットで、レコードラインはところどころ乾きつつあるという微妙な状況。
予選ベストタイムは1’05.830で総合５位（クラス２位）の好タイム。
しかし・・・、予選終了のチェッカーフラッグを見逃し、痛恨のダブルチェッカー。
やってしまいました。
これにはドライバーの宮本さんも猛反省。
タイムがよかっただけに残念です。
よって、決勝は最後尾スタートとなりました。
そして迎えた決勝。
路面は完全ウェット。最後尾から水煙に耐えつつ、１台１台オーバーテイクしていかなければなりません。
グリッドに並ぶ前の「リアルスピードエンジニアリング狭山湖Z34」。
１コーナーでの混乱をうまくかわし、１台１台丁寧にパスしていきます。
オーバーテイク！！
クラスが違うとはいえ、ウェットという難しいコンディションの中、
気合のこもった走りを見せます。
そしてゴール。
結果は総合１３位（クラス８位）でした。
予選の失敗が無ければ・・・といったいい走りでしたが、
多くのオーバーテイクシーンで楽しませてもらいました。
レース終了後はエントラントの皆さんで記念撮影。
まさに大人が楽しめる車遊びですね。
次回参戦レースは来年になる模様です。
これからもリアルスピードエンジニアリングはこだわりをもって楽しむプライベーターを応援していきます。
動画：予選（車載）
動画：決勝（車載）
動画：決勝
フルチタンマフラー/フルチタン触媒ストレートパイプ開発完了
・Φ70 / ストレート構造 / レーシングレイアウトが高度のチューニングに対応。
・トータル23.6kgもの軽量化がS2000の運動性能に劇的変化をもたらす。
・薄肉チタン材が奏でるレーシングサウンド
近日発売予定
NEW!
S2000 AP1/AP2
FULL TITANIUM EXHAUST and TITANIUM CAT STRAIGHT PIPE
・70mm(2.75″), race-inspired exhaust with minimal bends Designed for high performance.
・23.6kg (52 lbs.) total weight saving for dramatically improved handling.
・Unmistakable ‘racing’ exhaust sound from lightweight titanium tubing.
FIRST BATCH LEAVES WAREHOUSE SOON!
