㊗ガレージヴァンナ様のトヨタ86が 2018年1月28日に富士スピードウェイで行われた86BRZカップでシェイクダウンなのに決勝でゴボウ抜きの総合4位のクラス2位になりました！ おめでとうございます！！㊗
HKSさんのGT3ターボをヴァンナ様のオリジナルエキマニを使用し装着し、当社R.S.E製のチタン80mmストレートパイプに80mmチタンマフラーを装着で、なんと380馬力！
さすが、超実力派チューニングショップのヴァンナ様だからこそ！ R.S.Eの80mmチタンは、無駄のないストレートのシングル出し、スーパーチャージャーやターボ装着時に欠かせない、他に類なき超軽量＆大口径です。 HKSさんのスーパーチャージャーやターボとの相性は、抜群です。
マフラーは12万5千円 80mmストレートパイプは5万円です。
ガレージ ヴァンナ様は、言わずと知れた、ロータリーの名門店で、ドラッグレースでも数々の成績を残し、素晴らしい実績と経験を持ち、最近では、86BRZの経験値、実績値を高めております。
確実に、86BRZやFD&FCのRX7を仕上げたい方は、ぜひガレージヴァンナ様にご連絡をお願いします。
代表の中畑社長が優しく丁寧に、充実したカーライフをサポートして頂けること間違いなしです！
ガレージ ヴァンナ
住所 神奈川県大和市桜森1-3-10
☎ 046-260-6777
http://garage-vanna.com/
９月１７日に筑波コース2000で開催されたアイドラーズゲームス。
RSEはRSE 狭山湖 BAN-BOO RACINGとして参戦してきました。
近づく台風の影響でコンディションはフルウェット。
その悪条件の中、ドライバーのBBR-101さん、やりました！
堂々の予選をクラス＆総合ともに２位ゲット！！
決勝はさらに雨足が強まりましたが、フロントローからのスタートに期待が高まります。
そしてスタート！
レースのダイジェスト動画はこちら↓
スタートで波乱！？がありましたが、怒涛の追い上げを見せ、
最終的にはクラス２位 / 総合3位のナイスレースでした！
エントラントの皆さん、関係者/運営の皆さん、お疲れ様でした！
今週末の3月12日（日）にアイドラーズの筑波戦が開催されます。
RSEが応援しているプライベーターの宮本さんも仕事などでご多忙の中を縫って
急ピッチで準備を進めています。
クラッチやブレーキのエア抜きも自宅前で自分で行います。
大変といえば大変ですが、とても楽しそうで羨ましいですね。
今回の目標を聞いたところ、「タイヤがお古なので、タイム的には1分3秒9ぐらい」
とのことです。
過去のリザルトを見てみると目指せAクラス優勝!?、
あわよくばSUPERクラス勢に食らいつきたい！・・・といった感じでしょうか。
天気も良さそうなので、ぜひがんばっていただきたいですね。
アイドラーズは車種バリエーションも多彩で見ていても飽きないし、
観客もエントラントも自由に楽しんでいる感じがして、
とてもいいイベントだと思います。
ぜひ、日曜日は筑波へ！！
宮本裕史さん
４５歳 東京都在住
職業：電気製品の設計開発
Z34のエキゾースト製品開発時に車両協力をしていただいた縁から
彼のレース活動を応援させていただいています。
さて、この宮本さん。
色々とお話をうかがっていくと、車に対する考え方と接し方がとても面白い。
基本的に車両製作は「できないもの」や「自分でやらないほうがいいと判断したもの」を除き
すべて自分で設計し、製作する。
手書きの検討図
時には模型まで作る
設計は仕事柄本格的
製作は自室工場で。工作機械も必要に応じて購入。
そして取付作業は自宅前で、このスタイル。
とにかく自分で実践してみないと気が済まない性分らしい。
これまでもフルピロ化、ロールケージなどをはじめ、ありとあらゆる部品を自分で作り、
自分で取り付け、自分で評価してきた。
フルピロ化
ロールケージ製作
そうして５年近い歳月をかけて車を作りあげ、２０１５年からアイドラーズゲームスに参戦。
これまでに出走した２戦ではクラス優勝、３位と好成績をあげている。
現在は９月１８日のレースに向け、着々と準備中。
リアルスピードエンジニアリングも「こだわる宮本さん」のリクエストを反映した
エキゾーストをワンオフで用意してサポートさせていただきます。
※本画像は製品版です
またこの場で９月１８日のレースの模様などをお伝えします。
リアルスピードエンジニアリングは本気で車を楽しむプライベーターの方々も
応援していきます。これからもお楽しみに。
D1GPに参戦中のGOODYEAR Racing Bee★R TOYOTA 86に
R.S.E（Real Speed Engineering/リアルスピードエンジニアリング)の
ヘッドガスケットを供給しています。
実はこのパートナーシップ、開発テストも兼ねて約１年前からBee★RのD1GP車両に搭載されていた2JZで長期にわたるテストを実施。
その間、過酷かつ特殊な使用状況に耐え抜き、ノートラブルの使いっぱなしで
その品質と信頼性を証明することができました。
そして、ついに今シーズンからR.S.Eのオフィシャルパートナーとして、発表させていただくことになりました。
これからのGOODYEAR Racing Bee★Rならびにリアルスピードエンジニアリングの活動にご注目ください。
