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4 12月 0

開発協力車両急募！

排気系製品の新規開発や装着/適合確認にご協力いただけるZ34 中後期型を

募集しております。

神奈川県座間市近郊にお住まいの方で、平日に借用/返却の対応が可能な方の

ご協力をお願いいたします。

ご協力頂いた方には、製品ご提供等の謝礼をご用意させて頂いております。

是非、ご協力の程、何卒よろしくお願い申し上げます

詳しくはこちらをクリックお願い致します。

Real Speed Engineering

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2 9月 0

D1GP 藤野秀之選手、村上満選手 2JZ 大パワー＆超高音質サウンド

2023年8月26日と27日に、福島県エビスサーキットで開催されましたD1グランプリの第5戦と第6戦におきまして、TEAM TOYO TIREの藤野秀之選手とRepairCreate326パワーの村上満選手が大活躍の1位2位の好成績を残しました。藤野選手は、現在シリーズランキング1位を維持しております。両選手共に、GRハチロクの車体に2JZ-GTEを搭載しており、大和市のレーシングショップDO-LUCK様の手により仕上げられております。両選手車輛、2台共に、RSEの新設計カムシャフト等を使用しております。RSE-2JZ後期用270度の11.0mmカムを、インナーシム化、RSE軽量レーシングバルブが合わさり、最高の超・高回転の、美しい2JZサウンドを奏でております。両選手の走りは、すさまじく、この超・高音質サウンドも合わせ、観客の皆様を魅了されておりました。両選手ともに、残りのラウンドも皆様、応援の程、よろしくお願いいたします。

R.S.E. ”RealSpeedEngineering”

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10 8月 0

業販対応のお知らせ

RSEでは、業販を歓迎しております。自動車関連業者様なら、簡単に下記フォームに情報をご入力いただきましたら、卸売業販掛率で商品をご供給させて頂き、クレジットカードにて即時決済、即時出荷で対応させて頂いております。

詳細は、こちらにてご確認お願い致します

業販のご案内

R.S.E. ”RealSpeedEngineering”

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9 6月 0

D1 齊藤悠史選手 S15 シルビア RSE VR 4.1L 大活躍！

D1 齊藤悠史選手 S15シルビアRSE VR4.1L仕様で大躍進！

D1グランプリ2023参戦のゼッケン23番　齊藤悠史選手をRSEは応援させて頂いております。　チーム名”カーショップグリッターwith カーライフオレンジ＆ネクストドリーム”　車輛は、S15シルビアにVR38エンジンを換装、そしてRSE/TOMEUSA製VR4.1Lストローカーキットを使用し、極太トルクと強烈大パワーに耐久性を兼ね備えた最高パワーユニットを搭載、ドライバーの齊藤選手の高い実力と共に、戦闘力も実力もトップレベル！　去る　5月13日第1戦、5月14日第2戦を素晴らしい結果で終え、今年の残りラウンドで大活躍の予感しかありません。　　皆様　応援の程　どうかよろしくお願い致します。

GLITTER　VR15車両スペック

エンジン　VR4.1DETT　（自社製作）
エンジンストローカーキット RSE・TOMEIUSA VR38DETT4.1キット
自社オリジナルマグネシウムオイルパン加工仕様
タービン　Garrett G25-550 ツインターボ
馬力　1000HP　トルク　120Kgm
インタークーラー　自社製　ワンオフ
リアラジエター　自社製　ワンオフ
チタンエキゾースト　自社製　ワンオフ
ECU　LINK
ミッション　HGT　シーケンシャル５速
プロペラシャフト　自社製作ワンオフ
デフ　クイックチェンジ
車高調　自社オリジナル
FIA公認ロールケージ　自社製
エアロ　カザマオート
ホイール　ＷＯＲＫ　ＺＲ１０

R.S.E. ”RealSpeedEngineering”

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18 4月 0

開発協力車両募集！

BNW Mシリーズやダッジチャレンジャーなど米欧車用のレーシング軽量フルチタンマフラー、

並びに国産車のGRカローラ、RX8等にも着手いたします。

その為に、新製品の開発やテストにご協力いただける車両を募集しております。

ご協力頂いた方には、商品ご提供等の謝礼をご用意させて頂いております

是非、ご協力の程、何卒よろしくお願い申し上げます

詳しくはこちらをクリックお願い致します。

車種	年式	型式	エンジン型式	ミッション	駆動方式	その他条件	備考	開発製品
NISSAN
スカイライン	2007/10-	CKV36	VQ37VHR	6MT	FR	2ドア	ノーマル相当高年式車希望	排気系
スカイライン	1993/08-	ECR33	RB25DET	MT/AT	FR	2ドア	ノーマル相当高年式車希望	排気系
スカイライン	1993/08-	ECR33	RB25DET	5MT	FR	4ドア	ノーマル相当高年式車希望	排気系
スカイライン	1991/08-	HCR32	RB20DET	MT	FR	2ドア	ノーマル相当高年式車希望	排気系
フェアレディZ	2007/01-	Z33（後期）	VQ35HR	MT	FR	ロードスター不可バージョンニスモ不可	ノーマル相当高年式車希望	排気系
フェアレディZ	2012/07-	Z34（中後期）	VQ37VHR	MT	FR	ロードスター不可バージョンニスモ不可	ノーマル相当高年式車希望	排気系
TOYOTA
TACOMA USDM	2024-		ハイブリッドを除く				北米仕様 4th Gen	排気系
4RUNNER USDM	2025-		ハイブリッドを除く				北米仕様 6th Gen	排気系
マークII	2000/10-	JZX110	1JZ-GTE	MT/AT	FR	4ドア	ノーマル相当高年式車希望	排気系
アルテッツア	2000/05-	GXE10	1G-FE	MT/AT	FR	4ドア	ノーマル相当高年式車希望	排気系
アルテッツア	1998/10-	SXE10	3S-GE	MT	FR	4ドア	ノーマル相当高年式車希望	排気系
ソアラ	1991/05-	JZZ30	1JZ-GTE	MT/AT	FR	2ドア	ノーマル相当高年式車希望	排気系
SUBARU
WRX S4	2021/11-	VBH	FA24DIT	AT	4WD	4ドア	ノーマル相当高年式車希望	排気系
MAZDA
ロードスター	2012/07-2015/04	NCEC（NC3）	LF-VE	MT	FR		ノーマル相当高年式車希望	排気系
BMW
M3 (G80)	2021/01-	32AY30	S58B30A	AT	FR		ノーマル相当高年式車希望	排気系
M4 (G82)	2021/01-	52AZ30	S58B30B	AT	FR		ノーマル相当高年式車希望	排気系

ありがとうございます。

Real Speed Engineering

BMW, GRカローラ, M4, RX8, ダッジチャレンジャー, チャレンジャー

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14 3月 0

R.S.E.製品一覧メニューパンフレット

RSEの製品が一目でわかる　ファミレスメニュー的なパンフレットをご用意させて頂きました

ぜひ、お好みの製品を選んでご注文お願いします😄

ちなみにPDF方式ではこちらでご閲覧、ダウンロード等お願い致します

PDF方式ではこちらでご閲覧、ダウンロード等お願い致します

R.S.E. ”RealSpeedEngineering”

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24 2月 0

RSE製品案内 – GR 86/ NEW BRZ用フルチタンマフラー登場！ –

品番	製品名
RB6090-SB05A	フルチタンマフラーキット 86/FR-S/BRZ TYPE-80 Ver.2 在庫検索→
RB6090-SB05B	フルチタンマフラーキット 86/FR-S/BRZ TYPE-D 在庫検索→

		86 [ZN6]	BZR [ZC6]	86 [ZN8]	BRZ [ZD8]
		FA20		FA24
		2012- 2021	2012- 2020	2021-
New TYPE-80 Ver.2	RB6090-SB05A	〇	〇	〇	〇
New TYPE-D	RB6090-SB05B	〇	〇	〇	〇
TYPE-60S	RB6090-SB03A	〇	〇
TYPE-60R	RB6090-SB03B	〇	〇
TYPE-80	RB6090-SB03C	〇	〇

適合
TOYOTA/SCION 　86/FR-S [ZN6/ZN8]
SUBARU 　BRZ [ZC6/ZD8]

マフラースペック

	R.S.E		純正
	TYPE-80 Ver.2	TYPE-D	ZN8/ZD8	ZN6/ZC6
品番	RB6090-SB05A	RB6090-SB05B	-	-
素材	チタン		スチール
メインパイプ径	80.5mm	80.5-76.3mm	53.5-55.0mm	54.0mm
メインパイプ厚	1.0mm		-	-
サブサイレンサー径	152.0mm	152.0mm x2	270x630mm	-
サブサイレンサー厚	1.0mm		-	-
サイレンサー径	118.0mm		118.0mm
サイレンサー厚	1.0mm		-	-
出口径	115.0mm	115.0mm x2	110.0mm x2	110.0mm x2
出口厚	1.0mm		-	-
フランジ厚	8.0mm		-	-
重量	8.5kg	10.9kg	16.0kg	17.4kg

取り付けに必要なガスケットやボルト類、ボルトの焼付き防止材「アンチシーズ」
などもすべて含まれたコンプリートキット。純正部品などの手配をすることなく、
すぐに取付作業にかかれます。

			86 [ZN6]	BRZ [ZC6]	86 [ZN8]	BRZ [ZD8]
			FA20		FA24
			2012- 2021	2012- 2020	2021-
MID PIPE	TYPE-80	RB6090-SB03B 在庫検索→	〇 *6MT のみ	〇 *6MT のみ	〇 *6MT のみ	〇 *6MT のみ
MID PIPE	TYPE-60	RB6090-SB03A 在庫検索→	〇 *6MT のみ	〇 *6MT のみ	〇 *6MT のみ	〇 *6MT のみ
MUFFLER	New TYPE-80 ver.2	RB6090-SB05A 在庫検索→	〇	〇	〇	〇
	New TYPE-D	RB6090-SB05B 在庫検索→	〇	〇	〇	〇
	TYPE-60S	RB6090-SB03A 在庫検索→	〇	〇
	TYPE-60R	RB6090-SB03B 在庫検索→	〇	〇
	TYPE-80	RB6090-SB03C 在庫検索→	〇	〇

Real Speed Engineering

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23 2月 0

マツダ FD3S RX7 – RSE 超軽量フルチタンマフラー by Vivid Racing

マツダ FD3S RX7 RSE フルチタンマフラー　アリゾナ州Vivid Racing様から超カッコいいMOVIE到着しました。

RSE新製品情報　フルチタンマフラー　RX-7 FD3S – リアルスピードエンジニアリング (rs-e.co.jp)

R.S.E. ”RealSpeedEngineering”

FD3S, RX7

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26 12月 0

RSE製品案内 – ND ロードスター用フルチタンマフラー登場！ –

品番	製品名
RB6090-MZ06A	フルチタンマフラーキット ND ロードスター在庫確認→

適合
MAZDA ND ロードスター

	R.S.E.	純正
品番	RB6090-MZ06A	-
素材	チタン	-
メインパイプ径	63.5mm	54.0mm
メインパイプ厚	1.0mm	-
サブサイレンサー径	118.0mm	-
サブサイレンサー厚	1.0mm	-
サイレンサー径	118.0mm	810 x 310 mm
サイレンサー厚	1.0mm	-
出口径	89.1mm	61.0mm x 2
出口厚	1.0mm	1.2mm
フランジ厚	2.0mm	3.0mm
重量	5.8kg	9.3kg

取り付けに必要なガスケットやボルト類、ボルトの焼付き防止材「アンチシーズ」
などもすべて含まれたコンプリートキット。純正部品などの手配をすることなく、
すぐに取付作業にかかれます。

YUKI

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10 11月 0

RSE製品案内　-最新カムラインナップ-

NISSAN

TOYOTA

SUBARU

MITSUBISHI

HYUNDAI

エンジン	モデル	作用角(°)	リフト(mm)	IN/EX	品番
NISSAN
VR38DETT	GT-R R35	258	10.3	IN	RA301C-NS01A
		266	10.3	EX	RA301E-NS01A
				SET	RA301A-NS01A
		274	11.3	IN	RA301C-NS01B
		274	11.3	EX	RA301E-NS01B
				SET	RA301A-NS01B
		282	11.3	IN	RA301C-NS01C
		282	11.3	EX	RA301E-NS01C
				SET	RA301A-NS01C
VQ35DE	前期 Z33/V35	258	10.2	IN	RA301C-NS04A
		258	10.2	EX	RA301E-NS04A
				SET	RA301A-NS04A
		274	11.3	IN	RA301C-NS04B
		274	11.0	EX	RA301E-NS04B
				SET	RA301A-NS04B
		282	11.3	IN	RA301C-NS04C
		282	11.0	EX	RA301E-NS04C
				SET	RA301A-NS04C
	後期 Z33	266	10.8	IN	RA301C-NS04D
		266	10.8	EX	RA301E-NS04D
				SET	RA301A-NS04D
		274	11.3	IN	RA301C-NS04E
		274	11.0	EX	RA301E-NS04E
				SET	RA301A-NS04E
		282	11.3	IN	RA301C-NS04F
		282	11.0	EX	RA301E-NS04F
				SET	RA301A-NS04F
VQ35HR	Z33	266	10.8	IN	RA301C-NS03A
		266	10.8	EX	RA301E-NS03A
				SET	RA301A-NS03A
		274	11.3	IN	RA301C-NS03B
		274	11.0	EX	RA301E-NS03B
				SET	RA301A-NS03B
		282	11.3	IN	RA301C-NS03C
		282	11.0	EX	RA301E-NS03C
				SET	RA301A-NS03C
VG30DE(TT)	Z32	258	8.5	IN	RA301D-NS10A
		258	8.5	EX	RA301F-NS10A
				SET	RA301B-NS10A
		272	10.25	IN	RA301C-NS10A
		272	10.25	EX	RA301E-NS10A
				SET	RA301A-NS10A
RB20DE(T)	R31/R32, ローレル C34	258	8.5	IN	RA301D-NS07A
		258	8.5	EX	RA301F-NS06A
				SET	RA301B-NS07A
		272	10.25	IN	RA301C-NS07A
		272	10.25	EX	RA301E-NS06A
				SET	RA301A-NS07A
RB25DE(T)	前期 R33 GTS	258	8.5	IN	RA301D-NS06A
		258	8.5	EX	RA301F-NS06A
				SET	RA301B-NS06A
		272	10.25	IN	RA301C-NS06A
		272	10.25	EX	RA301E-NS06A
				SET	RA301A-NS06A
	後期 R33 GTS	258	8.5	IN	RA301D-NS06A
		258	8.5	EX	RA301F-NS06B
				SET	RA301B-NS06B
		272	10.25	IN	RA301C-NS06A
		272	10.25	EX	RA301E-NS06B
				SET	RA301A-NS06B
RB25DET NEO 6	R34 GT-T	254	9.15	IN	RA301C-NS06C
		254	9.15	EX	RA301E-NS05B
				SET	RA301A-NS06C
		262	9.15	IN	RA301C-NS06C
		262	9.15	EX	RA301E-NS05D
				SET	RA301A-NS06D
RB26DETT	R32 R33	254	9.15	IN	RA301C-NS05A
		254	9.15	EX	RA301E-NS05A
				SET	RA301A-NS05A
		262	9.15	IN	RA301C-NS05B
		262	9.15	EX	RA301E-NS05C
				SET	RA301A-NS05C
		262	10.25	IN	RA301C-NS05F
		262	10.25	EX	RA301E-NS05M
				SET	RA301A-NS05M
		272	10.25	IN	RA301C-NS05C
		272	10.25	EX	RA301E-NS05E
				SET	RA301A-NS05E
		282	10.8	IN	RA301C-NS05D
		282	10.8	EX	RA301E-NS05G
				SET	RA301A-NS05G
		292	11.5	IN	RA301C-NS05E
		292	11.5	EX	RA301E-NS05J
				SET	RA301A-NS05J
	R34	254	9.15	IN	RA301C-NS05A
		254	9.15	EX	RA301E-NS05B
				SET	RA301A-NS05B
		262	9.15	IN	RA301C-NS05B
		262	9.15	EX	RA301E-NS05D
				SET	RA301A-NS05D
		262	10.25	IN	RA301C-NS05F
		262	10.25	EX	RA301E-NS05M
				SET	RA301A-NS05M
		272	10.25	IN	RA301C-NS05C
		272	10.25	EX	RA301E-NS05F
				SET	RA301A-NS05F
		282	10.8	IN	RA301C-NS05D
		282	10.8	EX	RA301E-NS05H
				SET	RA301A-NS05H
		292	11.5	IN	RA301C-NS05E
		292	11.5	EX	RA301E-NS05K
				SET	RA301A-NS05K
KA24DE	240SX	270	9.82	IN	RA301C-NS16A
		270	9.82	EX	RA301E-NS16A
				SET	RA301A-NS16A
SR20DET	(R)PS13	258	7.41	IN	RA301D-NS08A
		258	7.41	EX	RA301F-NS08A
				SET	RA301B-NS08A
		272	8.15	IN	RA301C-NS08A
		272	8.15	EX	RA301E-NS08A
				SET	RA301A-NS08A
	S14, S15	258	7.41	IN	RA301D-NS08B
		258	7.41	EX	RA301F-NS08A
				SET	RA301B-NS08B
		272	8.15	IN	RA301C-NS08B
		272	8.15	EX	RA301E-NS08A
				SET	RA301A-NS08B
CA18DE(T)	S13	258	8.5	IN	RA301D-NS11A
		258	8.5	EX	RA301F-NS11A
				SET	RA301B-NS11A
		272	10.25	IN	RA301C-NS11A
		272	10.25	EX	RA301E-NS11A
				SET	RA301A-NS11A

エンジン	モデル	作用角(°)	リフト(mm)	IN/EX	品番
TOYOTA
1JZ-GTE VVT-i	JZX100	260	8.9	IN	RA301C-TY04A
		260	9.1	EX	RA301E-TY04A
				SET	RA301A-TY04A
2JZ-GTE Non VVT-i	JZA80	260	8.9	IN	RA301C-TY03A
		260	9.1	EX	RA301E-TY03A
				SET	RA301A-TY03A
		270	11.0	IN	RA301C-TY03B
		270	11.0	EX	RA301E-TY03B
				SET	RA301A-TY03B
		280	11.0	IN	RA301C-TY03C
		280	11.0	EX	RA301E-TY03C
				SET	RA301A-TY03C
		290	11.0	IN	RA301C-TY03D
		290	11.0	EX	RA301E-TY03D
				SET	RA301A-TY03D
2JZ-GTE VVT-i	JZA80 JZS161	260	8.9	IN	RA301C-TY03E
		260	9.1	EX	RA301E-TY03E
				SET	RA301A-TY03E
		270	11.0	IN	RA301C-TY03F
		270	11.0	EX	RA301E-TY03F
				SET	RA301A-TY03F
		280	11.0	IN	RA301C-TY03G
		280	11.0	EX	RA301E-TY03G
				SET	RA301A-TY03G
		290	11.0	IN	RA301C-TY03H
		290	11.0	EX	RA301E-TY03H
				SET	RA301A-TY03H
4A-GE 4 バルブ	AE86 AE92	258	8.15	IN	RA301C-TY01A
		258	8.15	EX	RA301E-TY01A
		274	8.15	IN	RA301C-TY01B
				SET	RA301A-TY01A
		274	8.15	EX	RA301E-TY01B
		290	10.0	IN	RA301C-TY01C
				SET	RA301A-TY01B
		290	10.0	EX	RA301E-TY01C
		306	11.0	IN	RA301C-TY01D
				SET	RA301A-TY01C
4A-GE 5 バルブ	AE101 AE111	258	8.15	IN	RA301C-TY02A
		258	8.15	EX	RA301E-TY02A
		274	8.15	IN	RA301C-TY02B
				SET	RA301A-TY02A
		274	8.15	EX	RA301E-TY02B
		290	10.0	IN	RA301C-TY02C
				SET	RA301A-TY02B
		290	10.0	EX	RA301E-TY02C
		306	11.0	IN	RA301C-TY02D
				SET	RA301A-TY02C

エンジン	モデル	作用角(°)	リフト(mm)	IN/EX	品番
SUBARU
EJ20/EJ25 DUAL AVCS	GRB/GVB GRF/GVF	262	9.8	IN	RA301C-SB02C
		258	10.8	EX	RA301E-SB02C
				SET	RA301A-SB02C
		272	10.8	IN	RA301C-SB02D
		272	10.8	EX	RA301E-SB02D
				SET	RA301A-SB02D
EJ25 SINGLE AVCS	SG9	254	10.3	IN	RA301C-SB02A
		254	10.3	EX	RA301E-SB02A
				SET	RA301A-SB02A
		272	11.0	IN	RA301C-SB02B
		272	10.8	EX	RA301E-SB02B
				SET	RA301A-SB02B

エンジン	モデル	作用角 (°)	リフト (mm)	IN/EX	品番
MITSUBISHI
4B11	EVO10	262	10.3	IN	RA301C-MT02A
		262	9.8	EX	RA301E-MT02A
				SET	RA301A-MT02A
		272	11.5	IN	RA301C-MT02B
		272	11.0	EX	RA301E-MT02B
				SET	RA301A-MT02B
		282	11.5	IN	RA301C-MT02C
		282	11.0	EX	RA301E-MT02C
				SET	RA301A-MT02C
4G63	EVO7/8	272	10.7	IN	RA301D-MT01A
		272	10.2	EX	RA301F-MT01A
				SET	RA301B-MT01A
		282	11.5	IN	RA301D-MT01C
		282	11.5	EX	RA301F-MT01C
				SET	RA301B-MT01C
	EVO9	272	10.7	IN	RA301D-MT01B
		272	10.2	EX	RA301F-MT01B
				SET	RA301B-MT01B
		282	11.5	IN	RA301D-MT01D
		282	11.5	EX	RA301F-MT01D
				SET	RA301B-MT01D

エンジン	モデル	作用角(°)	リフト(mm)	IN/EX	品番
HYUNDAI
G4KF	GENESIS COUPE	262	10.3	IN	RA301C-HY01A
		262	9.8	EX	RA301E-HY01A
				SET	RA301A-HY01A
		272	11.5	IN	RA301C-HY01B
		272	11.0	EX	RA301E-HY01B
				SET	RA301A-HY01B
		282	11.5	IN	RA301C-HY01C
		282	11.0	EX	RA301E-HY01C
				SET	RA301A-HY01C

カムがバルブを開くときの正加速度値を高く、さらに持続させ、リフトの立ち上がりを速く、有効開口面積（図①）を広くし、高出力化に対応しています。（有効開口面積を広く＝吸入空気量の増大）

カムが閉じる時は、 1⃣とは逆に正加速度値を低くし、バルブを静かに着座させることで、バルブシステムへの衝撃を抑え、トラブルを回避しています。

　まず、前提として直動式バルブシステムの場合、カムリフトの最大値はバルブリフターのサイズによって決まります。リフターサイズを無視したハイリフト化はカム山の滑り幅がリフター上に収まらず、リフターの角にカム山が当たることになり、カム・リフター双方の破損を招きます。（図②）したがって性能追求のためのハイリフト化にはバルブリフターのサイズを最大限有効に使えるカムプロファイルが必要になります。

VALCプロファイルはカムプロファイルの最大速度値を意図的に制御することにより、同じリフト量の一般的プロファイルカムシャフト比べ、カムの滑り幅を減少させることができます。（カムプロファイルの最大速度値＝リフター上でのカムの滑り幅）

■ 一般的なプロファイル　
■VALCプロファイル　
■ VALCプロファイルによりさらにハイリフト化したプロファイル

YUKI

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